冷鏈物流利用率不高原因，為什么國內的冷鏈物流發展并不好？

上次猴吉吉介紹了冷藏集裝箱出口運輸的注意事項。事實上，公路運輸中也有冷藏運輸，這就是業界所說的冷鏈物流。然而，與冷藏集裝箱的蓬勃發展相比，冷鏈物流似乎是沒有人關心的現狀。為什么冷鏈物流的利用率很低？讓我們今天猴吉吉就給大家介紹一下冷鏈物流利用率不高原因，以及為什么國內的冷鏈物流發展并不好的現狀。

1。冷鏈物流基礎設施相對落后。

該基礎設施不僅包括用于冷鏈運輸的特殊車輛，還包括冷庫。我國大部分冷藏車都是用舊的冷藏集裝箱改裝而成，自身技術落后，導致冷藏物流損失巨大。物流成本曾經占產品運輸成本的70%，而國際標準最高不超過50%。

2。一個完整的體系尚未形成

與中國相比，歐洲、美國、日本等發達國家的農產品進入冷鏈系統的流通比例超過90%，而中國進入冷鏈系統的蔬菜比例目前僅占蔬菜總量的5%，肉類僅占15%，水產品僅占23%。

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三、技術和管理水平不高。

首先，我國還沒有掌握控制流通中農產品溫度的技術，也沒有相應的專業操作人員。此外，沒有完整的信息系統，所有鏈接中的信息都被極度封鎖。冷凍產品在運輸過程中容易出現不必要的延誤，這大大增加了風險。這嚴重制約了我國物流業的發展。

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4。缺乏冷鏈物流標準

最后，在中國的冷鏈物流中沒有廣泛具有約束力的參考標準和績效標準。各方面缺乏明確一致的規則導致了冷鏈物流本身在市場上的混亂。企業在選擇時沒有可參考的標準。大多數時候，他們選擇自己承擔冷鏈物流，這極大地影響了中國冷鏈物流的發展。

以上就是我國冷鏈物流利用率很低的原因。猴吉吉認為冷鏈物流仍然很有前途，但第一個問題是要有法律來遵循。我希望我國能盡快出臺相關法規，規范市場。只有這樣，冷鏈物流才能健康發展。欲了解更多家居信息，請繼續關注家居售后服務平臺猴吉吉。